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NV350キャラバンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエキシージの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ロータス  エキシージ
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
920 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 EXパック・プライバシーガラス

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 修復歴無し・禁煙車・ナビ・バックカメラ・BT・CD・DVD・ETC・ドラレコ・リアエアコン・ベッドキット・フルフラットシート・両側スライドドア・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Rエアコン・Rヒーター・ディーゼル・4WD・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・助手席エアーバッグ・電動格納ミラー・純正ナビ・TV・ETC・LEDヘッドランプ・フォグランプ・リモコンキー

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックモニター アラウンドビューモニター レーダーブレーキ インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AC PS PW ABS エアB ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    392.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ キーレス ETC 修復無し

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ラジオ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ VDC

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ シーダーグリーン全塗装済/全国保証1年付 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/新品M28バレット 16インチアルミ/新品オープンカントリーRTタイヤ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC

    本体価格
    285.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 チェアキャブM仕様/福祉車いす2名/固定装置2基/ガラスルーフ/10人乗り/走行距離4.7万キロ/電動リアリフト/左オートステップ付/禁煙ワンオナ/点検整備記録簿/Bモニタ/Wエアコン&ヒータ/ドラレコ/ETC/鑑定&故障診断

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    応談

関東
430
192.7万円
関西
155
199.7万円
東海
99
207.3万円
北海道
47
228.2万円
九州
57
227.1万円
東北
43
231.2万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
14
903.8万円
関西
3
793.5万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
2
732万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとエキシージのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ロータス  エキシージ
189.4万円432.3万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1998~2488 排気量(cc) 3456
129~147 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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