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NV350キャラバンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ロールスロイス  ゴースト
VS
67万円939.8万円
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中古車相場 999.9万円5300万円
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1000 中古車掲載台数 47
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 10人乗り

    本体価格
    286万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Eブレーキ付きNO.94

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ+VDC付 DX ロングボディ リアクーラー ナビ TV ETC バックカメラ キーレス 400キロリフト

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付きNO.20

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 記録簿 フルエアロ アラウンドビューモニター ナビ 地デジ ドライブレコーダー前後 インテリジェントキー スペアキー LEDヘッドライト 純正15アルミ オートライト ETC エマージェンシーブレーキ 横滑り

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドラレコ ETC2.0 LEDライト オートライト リヤヒーター リヤクーラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
    3430万円

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    1648万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証案内可 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1320万円

関東
450
195.3万円
関西
183
193.8万円
東海
117
215.2万円
北海道
49
199.2万円
九州
60
223.9万円
東北
39
255.8万円
北陸・甲信越
63
208.6万円
中国
30
206.9万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
18
2301.6万円
関西
16
2317.9万円
東海
8
2237.3万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ロールスロイス  ゴースト
189.4万円432.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1998~2488 排気量(cc) 6750
129~147 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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