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NV350キャラバンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スバル  デックス
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 27万円46.6万円
デックスの相場表を見る
923 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ Bluetooth 地デジ視聴 DVD再生 バックカメラ ETC スマートキー ワンオーナー プッシュスタート 革シート 社外アルミ リアエアコン スペアキー 純正フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター・荷台ボード・ETC・ドラレコ・社外ナビ・フルセグTV・BTオーディオ・インテリジェントキー・プッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ステルスグレー 専用15インチアルミホイール 電動スライドドア LEDライト 横滑防止 エマージェンシーブレーキ 社外ナビ ETC パノラミックビュー

    本体価格
    335万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5ドア 平床 6人 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD LED/5ドア/Rヒーター/ナビ/TV/Bカメラ/キーレス/ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC  バックモニター サーモキング冷凍機

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ RAYS17AW OGUshowベットKIT 車中泊 ヴァレンティンテールランプ LEDライト 地デジ Bluetooth 革巻ステアリング 後席ヒーター&クーラー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ EXバックキャンピング車電動ミラーNo.92

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ディーゼルターボ・LEDヘッドランプ&テールランプ・アラウンドビューモニター・リアエアコン・リアヒーター・ナビ・TV・ETC・セカンドGXシート・100V電源・リモコンエンジンスターター・ヒッチメンバー

    本体価格
    348万円

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関東
431
192.7万円
関西
156
198.6万円
東海
99
207.6万円
北海道
47
228.2万円
九州
58
228.2万円
東北
43
231.2万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとデックスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  デックス
189.4万円432.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1998~2488 排気量(cc) 1297
129~147 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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