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ソリオとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  NV350キャラバン
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
3402 中古車掲載台数 838
  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外7型ナビ ETC DR前 片側パワスラ

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 両側電動スライドドア

    本体価格
    212万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側

    本体価格
    205.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 全国1年保証付 社外ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 全方位 スズキ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G フリップダウンモニター/ナビ/左パワスラ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ワンオーナー 両側パワスラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    168.7万円

  • スズキ ソリオ G 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ/純正フルセグTVナビ

    本体価格
    79.8万円

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    127万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 社外アルミ/ベッドキット/ナビ/ドラレコ

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    328.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ サーモキング5℃ 中温冷蔵 1オ-ナ簿12枚T

    本体価格
    145万円

関東
918
113.7万円
関西
439
116.4万円
東海
390
123.2万円
北海道
212
147.7万円
九州
511
125万円
東北
348
127.4万円
北陸・甲信越
257
128.5万円
中国
218
134.2万円
四国
109
119万円
地域別台数
関東
364
195.5万円
関西
128
186万円
東海
125
201.1万円
北海道
44
198.2万円
九州
52
196.3万円
東北
41
230万円
北陸・甲信越
52
178.5万円
中国
24
213.2万円
四国
8
257.4万円

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ソリオとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  NV350キャラバン
151.6万円264.9万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~2488
82~91 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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