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キャリイとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  NV350キャラバン
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
3461 中古車掲載台数 764
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4速オートマ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック アオリプロテクター 作業灯

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5速ミッション デフロック

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ 安全装備

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    56万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック 4枚リーフ

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ キャリイ キャンピングカー キャンピングカー 普通車登録 クーラー

    本体価格
    449万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    119.4万円

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    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ブレーキサポート アラウンドビューモニタ

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  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リアフィルム施工済黒革調シートカバー

    本体価格
    118万円

関東
761
99.2万円
関西
450
102万円
東海
376
92.2万円
北海道
158
102.8万円
九州
615
99万円
東北
416
96.7万円
北陸・甲信越
300
85.6万円
中国
229
87.4万円
四国
156
84.8万円
地域別台数
関東
330
193.3万円
関西
91
179.2万円
東海
131
205.9万円
北海道
45
200.5万円
九州
53
205.1万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
47
178.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円

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キャリイとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  NV350キャラバン
66.6万円248.8万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~50 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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