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NV350キャラバンとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
59万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 217
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 3ペダルMT/5ドア/両側スライドドア/ディーゼルターボ/荷室床板張り/積載量1.25t/ロング/4ナンバー/3人乗り/ETC/キーレス/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0ガソリン車 冷蔵冷凍車 -5℃設定 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 5ドア 低床 オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス ETC 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 1200Kg積載

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック エマージェンシーブレーキ 電動格納ミラー ナビ テレビ ETC車載器 スペアキー

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 4WD 後期フェイス アンヴィルグレー全塗装 ケンウッドナビ バックカメラ ETC ブッシュスタート アルパインフリップダウンモニター レザーシート

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5D 低床 6人乗 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済  車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレス 社外ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    236万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビBカメラエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    199.9万円

関東
454
193.9万円
関西
197
194.7万円
東海
130
207.2万円
北海道
43
203.4万円
九州
62
221.1万円
東北
44
245.7万円
北陸・甲信越
55
206.4万円
中国
30
208.2万円
四国
9
230万円
地域別台数
関東
42
148.6万円
関西
10
73.1万円
東海
33
275.3万円
北海道
38
133.2万円
九州
11
139.7万円
東北
57
151.2万円
北陸・甲信越
12
153.1万円
中国
13
119万円
四国
1
88万円

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NV350キャラバンとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  エスティマハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1998~2488 排気量(cc) 2362
129~147 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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