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NV350キャラバンとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カローラセレス
VS
55万円725万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    273万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX クロムギア パッケージ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ スーパーロング/ハイルーフ/ナビTV/Bluetooth/ETC/バックカメラ/リアクーラー/純正アルミホイール/キーレス/フォグライト/リアシートベルト/エアバック

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済  車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレス アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    251万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 玄武1.5インチローダウンキット ハイトダウンサポーター ベッドキット バレンティテール ESSEX17インチAW HIDヘッド プッシュスタート バックカメラ リアヒーター/クーラー ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 記録簿付きNO.96

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ SDナビETC 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 エアロ 後席ヒーター&クーラー 横滑り防止 スライド窓 オートクロージャードア メッキミラー ドアバイザー ドライブレコーダー フルセグ バックカメラ LEDフォグ インテリキー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル ナビTV Bカメラ エマブレ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ TK1868

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

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  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
526
189.6万円
関西
197
190.8万円
東海
146
199.5万円
北海道
46
193.5万円
九州
66
211.8万円
東北
55
238.4万円
北陸・甲信越
62
209.8万円
中国
19
205.1万円
四国
9
261.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  カローラセレス
189.4万円432.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1998~2488 排気量(cc) 1498~1587
129~147 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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