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NV350キャラバンとビスタを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとビスタの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ビスタ
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ カロッツェリア8型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドアオートクロザー LEDヘッドライト フォグライト 社外15インチAW

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ケンウッド9インチフローティングナビ リヤヒーター リヤクーラー ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    352万円

  • 日産 NV350キャラバン 4WD エマージェンシーブレーキ・全方位カメラ・

    本体価格
    178.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.5ディーゼルターボDXロング オートマチック パワステ パワーウィンドウ エアバック ラジオ CD TV ナビ ETC バックモニター キーレス 電格ミラー

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック・後期型・日産仕入1オーナー禁煙車・同色バンパー・メッキパーツ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・ドラレコ・電動格納ドアミラー・ETC・キーレスキー・6人乗・5ドア・貨物・バン

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 修復歴無し 6人乗り オートマ フォグ キーレス 電格ミラー 衝突被害軽減 横滑り防止 ETC 地デジTV Bluetooth リヤヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子移動車 車椅子2名+8名乗車 リアリフト 電動式車椅子固定装置 ETC リアヒーター リアクーラー スライドドア オートステップ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
454
194.4万円
関西
182
193.3万円
東海
118
215.8万円
北海道
49
203.8万円
九州
59
223.5万円
東北
39
254万円
北陸・甲信越
62
207.2万円
中国
29
208.2万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとビスタのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ビスタ
189.4万円432.3万円 新車時価格 169.8万円256万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1998~2488 排気量(cc) 1794~1998
129~147 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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