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NV350キャラバンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとオデッセイの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   米国ホンダ  オデッセイ
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC ワンオーナー キーレス 盗難防止装置 両側スライドドア 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ABS エアバッグ

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD /ABS/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ ETC 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 後ヒータ ナビBカメラETC キーレスPW エマブレ 電格ミラ- 法人1オ-ナ Tチェ-ン

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Bluetooth対応ナビTV 360°全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ ドラレコ フルエアロ 玄武製ローダウン ESSEX製17インチアルミ 黒革調シートカバー 後期型 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす4基

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETCドラレコ Wエアコン後窓  Wエアバック 法人1オーナ記録簿8枚 Tチェ-ン

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビ ETC 1オーナー ベットKIT車中泊仕様 インテリキー ドライブレコーダー 純正15AW 後席ヒーター&クーラー スライド窓 切替4WD 防水シート 禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ HID LEDフォグ エアロ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ヒッチメンバー ベットキット 純正ナビ バックカメラ 地デジTV インテリキー エンジンスターター 社外17インチAW ローダウン オートエアコン LEDヘッドライト サイドカメラ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/9人乗り/社外フルセグナビ/バックカメラ/

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    149.9万円

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    214万円

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    138万円

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    198万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    178万円

関東
456
193.9万円
関西
183
193万円
東海
116
212.9万円
北海道
49
207.8万円
九州
60
221.8万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
63
204.9万円
中国
31
205.4万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
6
202.8万円
関西
1
198万円
東海
1
214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   米国ホンダ  オデッセイ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) 3500
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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