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NV350キャラバンとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとタイプIIの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
916 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす2名+8名乗車 ストレッチャー固定具 ナビゲーション バックカメラ 全国対応1年保証付き 修復歴無し 福祉車両 チェアキャブ キャラバン

    本体価格
    186万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 両側スライドドア ETC 低床 オートマ ルーフレール キーレスエントリー 3人乗り ナビ TV パワーウインドウ パワーステ エアコン 積載量1000キロ 事故歴なし 関東仕入

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両側パワーウインド キーレス チェーン式

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車椅子2台仕様/バックカメラ

    本体価格
    300万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 禁煙車 1オーナー 10インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 電動スライドドア エマージェンシーブレーキ ETC 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    280.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD クロムギヤーリアヒタークラー

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ Bluetooth対応ナビTV 後席モニター EXパック 360°カメラ ベットキット 冷蔵庫/サブバッテリー サイドオーニング ビルシュタインショック シャックル 夏冬タイヤ リフトアップ公認改 衝突軽減

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV350キャラバン (ベース) 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デイライト付グリル オーバーフェンダー Bluetooth対応ナビ 全周囲アラウンドビューモニター OGUshowベッドキット 社外16インチAW 衝突軽減 ワンオーナー 禁煙車 後期型 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    318万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    127.8万円

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    応談

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプII 13W TYPE-2 エアコン付き 7人乗り MT 13ウインド フルレストア

    本体価格
    598万円

関東
430
191.7万円
関西
156
199.7万円
東海
98
209.8万円
北海道
44
233.6万円
九州
58
222.1万円
東北
43
231.5万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
4
486.8万円
関西
0
---
東海
5
506万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとタイプIIのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  タイプII
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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