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NV350キャラバンとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 70万円125万円
cross up!の相場表を見る
916 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビBカメラエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 福祉装置点検 車いす2名+8名乗車 車いす2基積 キーレス ストレッチャー固定具 点滴フック アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無

    本体価格
    317万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD オートステップ ナビ アラウンドビューモニター ストレッチャー積載可 保証付

    本体価格
    383.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD ディーゼル保証付き Bカメ オートエアコン ダブルエアコン キーフリーシステム パワーステ エアバッグ ETC パワーウィンド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV350キャラバン ライダープレミアムGXインテリアパッケー 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 電動格納ミラーNo.89

    本体価格
    115.8万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正AW ルーフレール アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118.5万円

関東
430
191.7万円
関西
157
199.3万円
東海
98
209.8万円
北海道
44
233.6万円
九州
57
222.2万円
東北
43
231.5万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
3
90.2万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  cross up!
189.4万円432.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1998~2488 排気量(cc) 999
129~147 最高出力(馬力) 75
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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