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インプレッサSTIとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 76.5万円339万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 74
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラ BBS製AW bremboキャリパ-

    本体価格
    232.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー 17AW Defi3連

    本体価格
    260.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙車 4WD ターボ 6速MT

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 555台限定 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    514万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD C型 エアロ 大型リアスポ 車高調 HKSマフラ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 6速ミッション積み替済み

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC リミテッド 4WD アプライドモデルC型/涙目

    本体価格
    395万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル TEIN車高調 社外マフラー

    本体価格
    219.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ブラウン本革シート ブリッツ車高調

    本体価格
    118万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗・360カメラ・ledヘッド・ナビ

    本体価格
    184.5万円

関東
106
250.5万円
関西
43
223.9万円
東海
44
248.5万円
北海道
20
216.3万円
九州
18
237.6万円
東北
13
207.2万円
北陸・甲信越
25
213.4万円
中国
9
287万円
四国
4
221.5万円
地域別台数
関東
40
217.2万円
関西
9
228.3万円
東海
11
203.9万円
北海道
0
---
九州
8
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
5
243.4万円
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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インプレッサSTIとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  NV350キャラバンワゴン
315万円593.3万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1994~2457 排気量(cc) 2488
300~320 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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