| 日産 NV350キャラバンワゴン | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
97.8万円～463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～98万円
マークIIクオリスの相場表を見る |
| 40台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NV350キャラバンワゴンとマークIIクオリスの比較トップへ
| 日産 NV350キャラバンワゴン | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| 243.6万円～376.9万円 | 新車時価格 | 224万円～345万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
| 2488 | 排気量(cc) | 2163～2994 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 140～215 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～10.2km/L |
|
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される（2012.6） |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
NV350キャラバンワゴンとマークIIクオリスの比較トップへ
NV350キャラバンワゴンとマークIIクオリスの比較トップへ
NV350キャラバンワゴンとマークIIクオリスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV350キャラバンワゴンとマークIIクオリスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV350キャラバンワゴンの中古車は40台、マークIIクオリスの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
