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ラティオとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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ラティオとX3 Mの中古車情報を比較する

日産  ラティオ   BMW  X3 M
VS
24.9万円83.1万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 588万円1155万円
X3 Mの相場表を見る
33 中古車掲載台数 8
  • 日産 ラティオ 1.2 X 社外メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キ-レスエントリ- 日産ワイド保証付帯

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X リモコンキー アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVバックカメラキーレスIストップ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレス ワイド保証 車検整備2年付

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラティオ X 走行5000km 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • BMW X3 M コンペティション 4WD 後期 1オーナー 新車保証 カーボンPKG

    本体価格
    898万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD フルエアロ forged 可変マフラ- 後期テ-ル

    本体価格
    678万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD カーボンPKG セレクトPKG OP20/21AW

    本体価格
    868万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ACC 21AW harman/kardon

    本体価格
    998万円

  • BMW X3 M 3.0 4WD ブラックヴァーネスカレザー

    本体価格
    652.9万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ACC 橙革 ナビTV LEDヘッド 2年保証

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 認定中古車 ハーマンカードン フルセグ

    本体価格
    698.8万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 新車保証継承対象車 セレクトPKG OP21AW

    本体価格
    939.9万円

関東
14
40.1万円
関西
4
39.9万円
東海
4
51.4万円
北海道
0
---
九州
3
45.7万円
東北
3
57.7万円
北陸・甲信越
2
49.5万円
中国
2
33万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
4
714.7万円
関西
0
---
東海
2
883万円
北海道
0
---
九州
1
698.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラティオとX3 Mのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   BMW  X3 M
138.8万円187.6万円 新車時価格 1210万円1401万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
1198 排気量(cc) 2992
79 最高出力(馬力) 480~510
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
22.6km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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