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ベルランゴとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとラティオの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  ラティオ
VS
309円431.8万円
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中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
121 中古車掲載台数 22
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ スライドドア モジュトップ カープレイ

    本体価格
    314.1万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車ETC純AW前後ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ 純正タッチモニター

    本体価格
    312.5万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 登録済未使用車 フロアマット

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 1オナ禁煙 ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    285万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正17AW ガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    295万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備 込み 禁煙車

    本体価格
    265.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 買取車 サンルーフ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車 後席モニター

    本体価格
    317万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ ACC CarPlay 衝突軽減B LED

    本体価格
    332.6万円

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    本体価格
    49.8万円

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    25万円

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    25万円

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    47.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S リモコンキー 横滑り防止装置

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    78.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

関東
30
331.9万円
関西
25
324.8万円
東海
29
323.8万円
北海道
4
325.8万円
九州
6
326.9万円
東北
5
312.3万円
北陸・甲信越
10
347万円
中国
6
353.4万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
8
47.8万円
関西
5
42.5万円
東海
3
46.1万円
北海道
0
---
九州
2
50万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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ベルランゴとラティオのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  ラティオ
312万円457.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1498 排気量(cc) 1198
130 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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