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エクストレイルとラティオを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラティオの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ラティオ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
4101 中古車掲載台数 29
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    406万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正メモリーナビ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    408.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD /メモリナビ/黒革/ハイパールーフレール

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 9型ナビTV 全周囲 ETC 電動ゲート ドラレコ

    本体価格
    213.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ フルセグTV 1年保証

    本体価格
    105万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ テレビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S リモコンキー 横滑り防止装置

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 禁煙ワンオーナー 電動ネオコン

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラティオ X 走行7千KM 

    本体価格
    28万円

関東
1006
183.5万円
関西
489
212.7万円
東海
556
193.9万円
北海道
399
162.1万円
九州
573
198.1万円
東北
442
160.4万円
北陸・甲信越
358
166.8万円
中国
181
175.7万円
四国
97
164.6万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
3
56.6万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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エクストレイルとラティオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ラティオ
319.9万円533.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1497 排気量(cc) 1198
144 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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