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ラティオとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラティオ   スズキ  ジムニーワイド
VS
22.8万円63.8万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
28 中古車掲載台数 11
  • 日産 ラティオ 1.2 G CD

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリーナビ プッシュスターター ETC

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVバックカメラキーレスIストップ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレス ワイド保証 車検整備2年付

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラティオ X 走行5000km 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 社外メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ・O/F・ATタイヤ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 排土板付き ジムニーワイド 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4WDナビTVリフトアップETCキーレス

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD オーバーフェンダー・MT変更

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
11
38万円
関西
4
39.9万円
東海
3
55.9万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
3
31.9万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
76.2万円
北海道
3
67.9万円
九州
1
45万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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ラティオとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   スズキ  ジムニーワイド
138.8万円187.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1198 排気量(cc) 1298~1328
79 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
22.6km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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