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カローラツーリングとラティオを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ラティオ
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・フルセグTV

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 試乗車UP トヨタ認定中古車

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 純正DA Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ディスプレイオーディオ+フルセグTV

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 走行37279キロ ナビ Bカメラ DVD

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    47.7万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    62.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    25万円

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    78.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビバックカメラETC

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    56.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

関東
506
205.6万円
関西
241
208.6万円
東海
242
206.7万円
北海道
62
206.9万円
九州
219
207.4万円
東北
102
219万円
北陸・甲信越
95
218.3万円
中国
121
203.7万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
3
56.6万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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カローラツーリングとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ラティオ
197.6万円338.8万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1196~1986 排気量(cc) 1198
98~170 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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