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ライズとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ライズとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  ラティオ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
4449 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD フルセグ メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減・寒冷地仕様・シートヒーター

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ ライズ Z 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD LEDライト 純正CDラジオ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z LEDヘッドライト

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正DA バックカメラ

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタ製フルエアロ 純正ナビ&Bカメラ

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 G /メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S リモコンキー 横滑り防止装置

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

関東
1016
196.5万円
関西
566
196.7万円
東海
942
199.4万円
北海道
287
203.7万円
九州
628
200.6万円
東北
291
206.9万円
北陸・甲信越
253
200.1万円
中国
308
192.8万円
四国
158
202.5万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
3
56.6万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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ライズとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  ラティオ
167.9万円244.2万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
996~1196 排気量(cc) 1198
82~98 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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