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Q3とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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Q3とシルフィの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  シルフィ
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
274 中古車掲載台数 90
  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced 

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル 250台限定車 オカピブラウンインテリア

    本体価格
    458.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニアシスタンスBstyle熱革席CarPlay

    本体価格
    532.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ETC パワーバックドア

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 220PS 4WD LEDパッケージ フルセグ地デジ 電動シート

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ ブラックスタイリング

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD マルチHDDナビ地デジTVカメラMADブラック19

    本体価格
    107万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 125台限定 1オーナー 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    209.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 17AWルーフレールナビTVBモニドラレコ保証

    本体価格
    99.9万円

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    44.8万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 

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  • 日産 シルフィ 1.8 G ETC/ナビ/純正AW/スマートキー/禁煙

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ地デジ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTVバックカメラ インテリキー ETC

    本体価格
    48万円

関東
111
323.5万円
関西
41
321.4万円
東海
36
351.1万円
北海道
24
179.9万円
九州
17
290.3万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
363.1万円
四国
4
309.7万円
地域別台数
関東
40
72.2万円
関西
12
74.7万円
東海
6
74.3万円
北海道
4
65.9万円
九州
6
89万円
東北
9
75.6万円
北陸・甲信越
5
52.9万円
中国
6
66.2万円
四国
2
55万円

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Q3とシルフィのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  シルフィ
438万円582万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1497~1968 排気量(cc) 1798
150~193 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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