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シルフィとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
30万円134万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 629.9万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
121 中古車掲載台数 10
  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビTV/Bモニター/1オーナー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ETC・社外ドラレコ付

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S メモリーナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 シルフィ X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSPガラス

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    本体価格
    765万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    729万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    958万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付帯

    本体価格
    650万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    815万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ TV アダプティブエアサス

    本体価格
    848万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    649万円

関東
51
67.1万円
関西
15
81.2万円
東海
13
65.2万円
北海道
3
51.7万円
九州
15
56.8万円
東北
7
73万円
北陸・甲信越
7
73.8万円
中国
5
58.3万円
四国
5
60.3万円
地域別台数
関東
5
741.4万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
2
818万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
729万円

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シルフィとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   アウディ  SQ5スポーツバック
193.7万円272.4万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1798 排気量(cc) 2994
131 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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