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シルフィとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   トヨタ  マークXジオ
VS
23万円141.9万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 20万円135万円
マークXジオの相場表を見る
85 中古車掲載台数 69
  • 日産 シルフィ 1.8 G CarsOsaka:H5909

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 冬タイヤ・スペアキー・冬ワイパー・ナビ

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ フルセグ インテリキー2個 プッシュスタート 電格ミラー フォグランプ 社外アルミ オートライト アームレスト シートリフター

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ TV Bカメラ インテリキー   純正後付メモリーナビ フルセグTV バックモニター スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ バックモニター ETC オートヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 専用エアロバンパ-・16AW・ナビ・Bカメラ フルセグ・ETC・前後ドラレコ・オ-トエアコン・Pスタ-ト・革巻テレスコ・HID・FOG・オ-ト格納ミラ-・トランクスポイラ-・プライバシ-ガラス・トランクスル-・フロアマット

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    85万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング エアロ ローダウン 社外18インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 本革シート バックモニター

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 社外16インチAW オートライト ETC車載器 ウィンカーミラー パワーシート ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正ナビ レンタカーUP 自社メンテ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークXジオ 不明 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth対応・バックモニター・ETC・プッシュスタート・スマートキー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 社外18インチアルミフロントビューカメラ&バックカメラ社外地デジチューナー社外シートカバー付き

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル フルセグナビTV バックカメラ スマートキー キセノン プッシュスタート 純正エアロ 18インチアルミ ETC 7人乗 ウィンカーミラー ABS エアバック 横滑り防止 プライバシーガラス

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 純正メモリーナビ

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き スマートキ― Pスタート 3列シート

    本体価格
    24.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    33万円

関東
35
65.3万円
関西
11
53万円
東海
6
56.4万円
北海道
3
56.7万円
九州
9
66万円
東北
9
63.5万円
北陸・甲信越
5
74.9万円
中国
4
69.4万円
四国
3
49.3万円
地域別台数
関東
27
53万円
関西
12
39.4万円
東海
9
46.1万円
北海道
7
52.3万円
九州
2
54万円
東北
4
36万円
北陸・甲信越
5
39.1万円
中国
2
45万円
四国
1
135万円

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シルフィとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   トヨタ  マークXジオ
193.7万円272.4万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1798 排気量(cc) 2362~3456
131 最高出力(馬力) 163~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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