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C3とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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C3とシルフィの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   日産  シルフィ
VS
19.7万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
198 中古車掲載台数 90
  • シトロエン C3 セダクション 後期モデル ゼニスフロントウインドウ

    本体価格
    51.8万円

  • シトロエン C3 パールホワイト・エディション ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ キーレスキー/社外ポータブルナビ

    本体価格
    29万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ バックカメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    105.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナー衝突軽減カープレイ禁煙Bカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • シトロエン C3 シャイン LEDヘッドライト/バックカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    267万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    131.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 1年保証 純正ナビ&TV Aplle/Android両対応

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 ELLE 特別仕様車 禁煙 ドラレコ 新車保証継承

    本体価格
    244万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証2年

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV

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    53.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 特別仕様車 純正ナビ

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ドラレコ ETC メモリーナビ B0508

    本体価格
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  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G インテリキー キセノンライト

    本体価格
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  • 日産 シルフィ 1.8 X Pスタート 社外ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    89万円

  • 日産 シルフィ X 

    本体価格
    49万円

関東
55
106.2万円
関西
36
129.4万円
東海
43
145.5万円
北海道
12
162.3万円
九州
17
90.9万円
東北
13
154.1万円
北陸・甲信越
14
147.3万円
中国
3
103.8万円
四国
5
106.9万円
地域別台数
関東
38
73.5万円
関西
13
82.4万円
東海
6
74.3万円
北海道
4
65.9万円
九州
7
88.8万円
東北
9
75.6万円
北陸・甲信越
5
52.9万円
中国
6
66.2万円
四国
2
55万円

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C3とシルフィのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  シルフィ
216万円323.3万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1199 排気量(cc) 1798
110 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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