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キャストとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  シルフィ
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
2019 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 社外ナビ プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 8インチSDナビ/衝突安全装置/シートヒータ-

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 社外SDナビ・ワンセグ・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 純正8インチナビ パノラマM ドラレコ

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビ TV Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 記録簿あり インテリキー アイドリングS

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正メモリーナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    58万円

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    104.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 黒革シート スマートキー ATハイビーム ETC

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  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC

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  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ&バックカメラ

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  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    65万円

関東
393
84.9万円
関西
220
89.5万円
東海
350
85.1万円
北海道
111
99.2万円
九州
337
83.5万円
東北
160
93.5万円
北陸・甲信越
166
87.6万円
中国
203
90.3万円
四国
79
91.1万円
地域別台数
関東
35
71.9万円
関西
14
70.5万円
東海
7
72.4万円
北海道
4
65.9万円
九州
5
94万円
東北
8
76.4万円
北陸・甲信越
4
58.2万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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ダイハツ  キャスト   日産  シルフィ
122万円180.4万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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