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シルフィとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
19万円~155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 49.7万円~748万円
CLSクラスの相場表を見る
63台 中古車掲載台数 218台
  • 日産 シルフィ 1.8 X プッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン Bleutooth対応ナビ/ワンセグTV プッシュスタート/インテリジェントキー デュアルオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付 ナビ TV PUSHスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC 社外AW

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 日産車両状態証明書付

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X [7インチメモリーナビ・TV・バックモニター・ETC・セキュリティアラーム・USB接続端子]

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    66万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ 本革シート AMGスタイリングPKG 純正ナビ TV 360°カメラ 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ ブルメスターサウンド 電動トランク 19インチAW スマートキー

    本体価格
    423.5万円

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    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    398万円

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    179万円

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    本体価格
    204万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    175万円

関東
24台
61.6万円
関西
8台
44.4万円
東海
13台
66.1万円
北海道
1台
37万円
九州
4台
50.4万円
東北
5台
61.6万円
北陸・甲信越
2台
53万円
中国
5台
49.7万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
86台
323.3万円
関西
27台
352.1万円
東海
51台
325.7万円
北海道
8台
360.4万円
九州
17台
255.5万円
東北
4台
325.5万円
北陸・甲信越
11台
308.5万円
中国
8台
371.4万円
四国
6台
268万円

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シルフィとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
193.7万円~272.4万円 新車時価格 799万円~1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1798 排気量(cc) 1949~2996
131 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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