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シルフィとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   スバル  アルシオーネ
VS
22.9万円135万円
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中古車相場 180万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
94 中古車掲載台数 3
  • 日産 シルフィ 1.8 G プッシュスタート 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC スマキー Bカメ Pスタ  オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    180万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
37
62.2万円
関西
11
59.6万円
東海
12
76.1万円
北海道
2
51.7万円
九州
12
67.1万円
東北
4
61.7万円
北陸・甲信越
10
71.7万円
中国
5
72.2万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
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日産  シルフィ   スバル  アルシオーネ
193.7万円272.4万円 新車時価格 190万円292.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1798 排気量(cc) 1781~2672
131 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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