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ヴェルファイアとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  シルフィ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
4622 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD サンルーフ TRDエアロ 後席モニタ 純正ナビ

    本体価格
    468.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ Wパワスラ クルコン パワーバックドア

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ALPINE10型ナビBカメラ7人Dインナーミラー

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z HDDナビ Bカメラ 両Pスラ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD OP160 セキュリティ 弊社コーティング済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション モデリスタWサンルーフ10型ナビRエンター

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 11インチナビ 両側電動スラ 後席モニタ

    本体価格
    245.8万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

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  • 日産 シルフィ 1.8 S SDナビTV キーレス ETC

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  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

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  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV付き インテリキー ワンオーナー

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    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV ETC ドラレコ スマートキー

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC

    本体価格
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  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ フルセグ Bモニ HID フォグ

    本体価格
    61万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ドラレコ ETC メモリーナビ B0508

    本体価格
    85万円

関東
1485
279.8万円
関西
720
299.5万円
東海
621
352.7万円
北海道
395
284.3万円
九州
491
320.8万円
東北
354
271.6万円
北陸・甲信越
238
290万円
中国
197
291.5万円
四国
121
268.9万円
地域別台数
関東
39
73.1万円
関西
12
80.3万円
東海
6
74.3万円
北海道
4
65.9万円
九州
7
88.8万円
東北
9
75.6万円
北陸・甲信越
5
52.9万円
中国
6
66.2万円
四国
2
55万円

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ヴェルファイアとシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  シルフィ
655万円1085万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2393~2487 排気量(cc) 1798
177~279 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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