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V60とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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V60とシルフィの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  シルフィ
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
477 中古車掲載台数 86
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 純正ナビ バックカメラ 本革 シートヒータ

    本体価格
    60.2万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ワンオーナー Googleナビ マッサージ機能

    本体価格
    523万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革 ACC SR harman/kardon CarPlay ETC

    本体価格
    299.3万円

  • ボルボ V60 T3 SE 当店下取り車・社外ドラレコ付き

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション メイプルブラウン19インチホイール

    本体価格
    308.3万円

  • ボルボ V60 T3 SE 黒革シート 禁煙車インテリセーフ 純正NAVI

    本体価格
    136.2万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純エアロ 本革 ガラスR OP19AW

    本体価格
    421.3万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビETC サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    295.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 現行 茶本革 ACC BLIS TV ワイヤレス充電

    本体価格
    204.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    90.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S SDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 1オーナー・Mナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTVバックカメラ インテリキー ETC

    本体価格
    48万円

関東
199
311.4万円
関西
91
292.3万円
東海
77
355万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
32
70万円
関西
15
80.2万円
東海
6
74.3万円
北海道
5
68.3万円
九州
7
81.2万円
東北
9
74万円
北陸・甲信越
5
56.5万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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V60とシルフィのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  シルフィ
499万円999万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1968 排気量(cc) 1798
197~333 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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