| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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199万円～412.3万円
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中古車相場 |
399.3万円～1298万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 271.8万円～387万円 | 新車時価格 | 1152万円～2150万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1930×1400 他 |
| 2488 | 排気量(cc) | 2992～4394 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 320～530 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 14名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
解説 |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部（センタートンネル）にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ／カブリオレに準ずる。（2019.10） |
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