| ホンダ フリードスパイク | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～379万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る |
| 233台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フリードスパイクとNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
| ホンダ フリードスパイク | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| 159.8万円～246.8万円 | 新車時価格 | 271.8万円～387万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2488 |
| 118 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
フリードスパイクとNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
フリードスパイクとNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
フリードスパイクとNV350キャラバンマイクロバスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクとNV350キャラバンマイクロバスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は233台、NV350キャラバンマイクロバスの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
