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NXとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
128万円880万円
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中古車相場 190万円438万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 赤革 全周囲カメラ 3眼LED パワーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ステアリングヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ アダプティブハイビーム ETC2.0

    本体価格
    401万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター シートクーラー シートメモリ パワーシート BSM レーダークルコン ステアリングヒーター

    本体価格
    318.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD /純正ナビ/パノラマサンルーフ/茶革/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/ETC/デジタルインナーミラー/寒冷地仕様/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    537.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 1オ-ナ-禁煙/黒レザーシート/メーカーSDナビ&バックカメラ/電動テール/シートヒーター&ベンチレーション/後席電動格納/ナノイー/3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    223.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラルーフ レザーシート茶 純正14インチディスプレイオーディオ レクサスセーフティーシステム アドバンストパーク プリクラッシュセーフティー アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    622.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 高得点車両!!綺麗豪華装備なNX入荷です

    本体価格
    270万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/三眼/赤革/BSM/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/AC100V/パワーシート

    本体価格
    419.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.1インチナビ マルチビューモニター 黒レザー BSM ビルトインETC2.0 三眼LED ステアリングヒーター メモリシート シートヒーター レーダークルーズコントロール オートライト TV

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    401万円

関東
464
428.1万円
関西
384
406.3万円
東海
477
417.1万円
北海道
89
367.6万円
九州
263
406.6万円
東北
88
375.7万円
北陸・甲信越
116
348.2万円
中国
88
443.4万円
四国
36
359.4万円
地域別台数
関東
5
341.4万円
関西
1
348万円
東海
1
333.9万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  NV350キャラバンマイクロバス
455万円772.5万円 新車時価格 271.8万円387万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
2393~2487 排気量(cc) 2488
185~279 最高出力(馬力) 129~147
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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