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NV350キャラバンマイクロバスとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとリフターロングの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   プジョー  リフターロング
VS
199万円~412.3万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 273万円~460万円
リフターロングの相場表を見る
19台 中古車掲載台数 82台
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 4WD 14人乗り パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    430.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 4WD 3ナンバー・10人乗り・パワースライド・禁煙車・LEDヘッドランプ・アラウンドビューモニター・ナビ・TV・ETC・プライバシーガラス・オートエアコン・スライドウィンドウ・フォグランプ・4WD

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 10人乗り3ナンバー

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 幼児車幼児バス園児バス幼児バス園児バス 大人4人 幼児21人乗り 電動ステップ 幼児バス 園児バス 送迎車

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    412.3万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルT 10人乗り登録 3No オートスライドドア

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 10人乗り3ナンバー

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 検9年2月 6人乗り 軽油車 ETC バックカメラ ドラレコ 社外オーディオ(Bluetooth対応) 社外16インチアルミホイール 後部座席キャプテンシート キセノンヘッドライト オートライト キーレス

    本体価格
    255万円

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    419.9万円

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    本体価格
    419万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    343万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 ADAS ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    339.9万円

関東
9台
317万円
関西
5台
259.5万円
東海
2台
359.9万円
北海道
0台
---
九州
2台
321.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
275万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
27台
405.2万円
関西
5台
365.8万円
東海
26台
415.2万円
北海道
6台
417.7万円
九州
3台
383.8万円
東北
10台
411.6万円
北陸・甲信越
3台
403万円
中国
1台
438万円
四国
1台
399万円

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NV350キャラバンマイクロバスとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   プジョー  リフターロング
271.8万円~387万円 新車時価格 455万円~498万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2488 排気量(cc) 1498
129~147 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
14名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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