| ポルシェ 718ボクスター | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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480.5万円～2050万円
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中古車相場 |
283万円～579万円
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| 101台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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| 地域別台数 |
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| ポルシェ 718ボクスター | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| 658万円～1514.3万円 | 新車時価格 | 271.8万円～387万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4379×1801×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
| 1988～3995 | 排気量(cc) | 2488 |
| 300～400 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 14名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比＋35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された（2016.2） |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
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