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デイズとA3を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  A3
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 45万円
A3の相場表を見る
7783 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検整備付 禁煙車 アラビュー エマブレ フルセグナビ Aライト ETC DVD BT Pスタート 前後ソナー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ AAC Aストップ シートリフター プライバシーガラス

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/純正7インチSDナビ(MM114D-W)/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正14インチアルミホイール/バックカメラ/ETC/プッシュスタート&スマートキー/スペアキー

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 ナビ ワンセグTV Bluetooth DVD再生 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 キーレス エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 日産純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・弊社社用車

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大型ナビTV アラウンドビューM LEDヘッドライト ETC 前方・車室内ドラレコ エマージェンシーブレーキ 前後ソナー SOSコール

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ワイド保証1年付き アラウンドモニター

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety イクリプスナビ アラウンドビューモニター 前後2カメラドライブレコーダー スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト 純正14インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ・フルセグTV・ETC・走行2.6万キロ

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ TV 全周囲カメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズ Sキーレス走行38万K無事故車R2年高年式車検2年込み67万車線逸脱制御装置光軸調整ダイ 多彩なオプション可能シートカバードラレコ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    45万円

関東
1827
85.4万円
関西
943
86.9万円
東海
1053
90.8万円
北海道
323
96.4万円
九州
1412
87.2万円
東北
731
93万円
北陸・甲信越
643
83.2万円
中国
563
86.4万円
四国
288
85.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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A3の中古車を探す

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デイズとA3のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A3
127.3万円215.7万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
659 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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