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デイズとRS6を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  RS6
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
6925 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 X 当社試乗車 9インチナビ ドラレコ USB アラウンドビューモニター オートエアコン オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ Bluetooth フルセグテレビ ETC プロパイロット オートハイビーム 電動パーキングブレーキ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ スマートキースペアキー有

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/アラウンドビューモニター/プッシュスタート/インテリキー/HID/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    164万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーブレーキ ナビTV

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ地デジ 全方位カメラ 前席シートヒーター 純正AW 前後衝突軽減装置

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー/ ストラーダメモリーナビ・フルセグTV(DVD再生) バックモニター エマージェンシーブレーキ VDC LDW アイドリングストップ インテリキー 社外ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    176.8万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

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    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
1632
90.6万円
関西
934
94.7万円
東海
880
90.5万円
北海道
286
96.4万円
九州
1324
88.6万円
東北
603
94.6万円
北陸・甲信越
566
89.1万円
中国
490
86.3万円
四国
210
82.5万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとRS6のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  RS6
127.3万円215.7万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
659 排気量(cc) 4991
52~64 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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