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デイズとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  TTSクーペ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
6880 中古車掲載台数 32
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ B /アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/エアコン/CD/ラジオ/キーレス

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正エアロ・アルミ・ナビ・TV・CD・BT・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー・インテリキー・アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー/ターボ車/車高調/社外マフラー/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/地デジTV/Bluetooth/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/サイドカーテンエアバッグ/シートカバー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 デイズ **ハイウェスターX 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・TV・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1ヶ月/保証付 ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ HIDヘッドライト アイドリングストップ インテリジェントキー/プッシュスタート ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター フルセグメモリーナビ ドラレコ 純正エンスタ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ X純正ナビBluetoothアラウンドビューモニタ アラウンドビューPスタートBT試乗OK

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    474.9万円

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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    709.9万円

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    本体価格
    487.7万円

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    本体価格
    180万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト リヤカメラ

    本体価格
    693万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レザーパッケージ B&Oサウンド クルーズコントロール アクティブレーンアシスト レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    496.1万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定・BANG&OLFUSEN・ドラレコ・20インチAW

    本体価格
    620万円

関東
1620
90.8万円
関西
937
94.7万円
東海
876
90.4万円
北海道
288
96.9万円
九州
1316
88.6万円
東北
595
94.7万円
北陸・甲信越
557
90万円
中国
487
86.4万円
四国
204
81.2万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  TTSクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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