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デイズとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  S1スポーツバック
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
6779 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオアラウンドビューモニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 X SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙車 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチワイドナビ フルセグTV Bluet

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト オートハイビーム ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ドラレコ HIDヘッドライト フルオートエアコン キーレスキー プライバシーガラス

    本体価格
    45.2万円

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    208万円

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    159.8万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    308万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 当店買取車両 6MT 純正MMI フルセグ Bluetooth CD DVD 半革 前後コーナーセンサー キセノン ETC 純正18インチAW プッシュスタート 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    226.2万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 キセノン ブラックレザー BOSEサウンドシステム ブラックグリル クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC 純正ナビ地デジTV マルチファンクションステアリング コントラストルーフ

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ベースグレード(4名)6MT 4WD オートライト キセノン スマートキー BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パーキングエイド 前後ドラレコ 赤キャリパー

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
1707
92.4万円
関西
856
93.2万円
東海
832
91.4万円
北海道
278
100.2万円
九州
1288
91.1万円
東北
576
96.1万円
北陸・甲信越
585
91.2万円
中国
465
86.9万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
10
206.3万円
関西
7
277.1万円
東海
4
200.5万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
226.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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デイズとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  S1スポーツバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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