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デイズとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   AMG  SLクラス
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
6847 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビフルセグTV Bluetooth 全方位モニター エマージェンシーブレーキ 前後ドラレコ オートAC 革巻きステアリング INTキーPスタート キセノンライトHライト フォグランプ 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV Bluetooth アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート インテリキー オートリトラミラー ETC

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 純正7インチSDナビ(あり) 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV CD Bluetooth コーナーセンサー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー レンタカーアップ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1オーナー 記録簿 エマブレ アラウンドビュー スマートキー HID フォグランプ ナビ 地デジ 新品バッテリー アイドリングストップ

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    1090.8万円

  • AMG SLクラス SL55 社外ナビ/ドラレコ/ETC/ブレーキ F1パッケージサイズ変更/ローダウンアーム付き/hidパワーアップ/フルLED化/マフラーストレート加工/社外グリル/カーボンリップ/ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL65 SL65 BiturboYANASE物正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    1568.1万円

  • AMG SLクラス SL65 SL65 BiturboYANASE物正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    440万円

  • AMG SLクラス SL55 本革シート バリオルーフOP シートヒーター

    本体価格
    398万円

関東
1617
91万円
関西
936
94.9万円
東海
876
91.7万円
北海道
283
97.9万円
九州
1295
88.8万円
東北
601
94.3万円
北陸・甲信越
557
89.7万円
中国
480
87.1万円
四国
202
81万円
地域別台数
関東
12
927万円
関西
4
843.5万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
3
680.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   AMG  SLクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
659 排気量(cc) 5461~5980
52~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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