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デイズと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  3シリーズ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
6926 中古車掲載台数 1226
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX インテリキー ナビ TV  1年保証

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙社有車UP 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ/CDチューナー/踏み間違い防止

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・全周囲カメラ・スマートキー

    本体価格
    58.8万円

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  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 レザーシート 19インチ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 1オーナー SR 純正アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元社有車・ETC・ACC・パドルシフト

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320d BSM 追従式クルコン LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    111.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i シトリン ブラック エディション 1オーナー・限定車・アイボリーレザー

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    21.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6MT 天張り新品張替 社外ナビ TV

    本体価格
    119.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ACC LCW シートヒーター HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    130.3万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 1オーナー ACC LED 18AW ナビ 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツステアリング/17AW/サンルーフ

    本体価格
    64万円

関東
1674
90.5万円
関西
799
96.8万円
東海
951
94.7万円
北海道
320
105.7万円
九州
1186
89.8万円
東北
721
97.2万円
北陸・甲信越
610
92.8万円
中国
470
93.3万円
四国
195
88.8万円
地域別台数
関東
499
241.9万円
関西
239
247.8万円
東海
191
280万円
北海道
37
236.9万円
九州
109
246.5万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
281.5万円
四国
29
226.2万円

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日産  デイズ   BMW  3シリーズ
127.3万円215.7万円 新車時価格 452万円1086万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
659 排気量(cc) 1994~2998
52~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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