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デイズと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  1シリーズクーペ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
6779 中古車掲載台数 24
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー ナビ ETC アラウンドビューモニター ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV視聴 CD/DVD再生 バックカメラ ETC フルオートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正14インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 全方位カメラ ステアリングリモコン 純正アルミホイール 禁煙

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー スペアキー

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1年保証 純正ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    136.8万円

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    109.8万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT サンルーフ 赤レザーシート アドバン19AW Mperformanceグリル カーボントランクスポイラー・リアディフーザー オートライト ナビ USB DVD CD ETC

    本体価格
    299.7万円

関東
1707
92.4万円
関西
856
93.2万円
東海
832
91.4万円
北海道
278
100.2万円
九州
1288
91.1万円
東北
576
96.1万円
北陸・甲信越
585
91.2万円
中国
465
86.9万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
14
201.3万円
関西
5
185.5万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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デイズと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  1シリーズクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
659 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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