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デイズとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  X6 M
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 119.8万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 デイズ 660 J パワーウィンドウ ベンチシート キーレス 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワステ エアコン・クーラー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    93.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD シート・ステアリングヒーター/LEDライト/踏み間違い防止アシスト/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/オートエアコン/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/シートリフター

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション バックカメラ付き オートエアコン オートライト

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/踏み間違い防止/全方位モニター/SOSコール

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ ワンセグTV CD再生 ABS Wエアバック パワステ パワーウインド 電動格納ミラー ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 デイズ 660 S ETCナビBluetooth検2年受渡

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    30.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    288万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 純正ナビゲーション/地デジ/Bang&Olufsenサウンド/サンルーフ/ホワイトレザー/カーボンインテリア/LEDライト/HUD/衝突軽減/レーンアシスト/BSM/ミラーETC/シートH/ベンチレーション/

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    388万円

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    本体価格
    1383万円

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    本体価格
    898万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 左ハンドル カーボントリムインテリア

    本体価格
    510万円

関東
1714
92.3万円
関西
856
92.7万円
東海
835
91.6万円
北海道
280
100.4万円
九州
1283
90.8万円
東北
584
96.5万円
北陸・甲信越
591
90.7万円
中国
477
87.4万円
四国
197
83.1万円
地域別台数
関東
7
674.8万円
関西
2
686.5万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1109.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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デイズとX6 Mのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  X6 M
127.3万円215.7万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
659 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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