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デイズとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  M4クーペ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
6989 中古車掲載台数 119
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ連動純正ドライブレコーダー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール ドラレコ 走行距離29123キロ エマージェンシーブレーキ ヒルスタートアシスト Bluetooth 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /純正9インチナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全周囲カメラ 禁煙車 ディスプレイオーディオ スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社有車 店頭販売限定 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト付き車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントアラウンドビューモニター+LEDヘッドランプ

    本体価格
    125.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    154.9万円

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    応談

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    598万円

関東
1660
89.8万円
関西
939
93.2万円
東海
901
90.9万円
北海道
279
95.5万円
九州
1302
88.4万円
東北
605
94.4万円
北陸・甲信越
576
88.5万円
中国
500
85.5万円
四国
227
83.5万円
地域別台数
関東
39
790.4万円
関西
37
969.9万円
東海
31
647.9万円
北海道
1
946万円
九州
3
835.5万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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デイズとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  M4クーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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