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デイズとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ビュイック  ロードマスター
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 169.9万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
6774 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD CD メモリーナビ 社外アルミ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 当社社用車 全周囲カメラ 運転支援 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    172万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 1年保証・エマージェンシーブレーキ・純正フルセグナビ・Bluetooth・バックモニター・アラウンドビューモニター・ETC・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート・HID・純正アルミ・ユーザー買取車

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX IIトーン 純正9型ナビゲーション フルセグ Bluetoothオーディオ ワンオーナー車 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ LEDオートライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー アルミホイール アイドリングストップ オートライト インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 オートライト 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    97.2万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

関東
1705
92.2万円
関西
853
92.9万円
東海
829
91.5万円
北海道
277
100.5万円
九州
1284
90.9万円
東北
576
96.1万円
北陸・甲信越
591
91万円
中国
466
87.2万円
四国
193
82.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
0
---
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとロードマスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ビュイック  ロードマスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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