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デイズとYRVを比較! - みんなの比較車種

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デイズとYRVの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  YRV
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35万円39.8万円
YRVの相場表を見る
7134 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 J バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CarsOsaka:I3929

    本体価格
    23.6万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 純正SDナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年保証 Wエアバック ABS インテリキー 社外SDナビ CD DVD フルセグ Bカメラ 社外アルミ HID フォグランプ i-STOP

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 当社展示試乗車

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 9インチナビ 全周囲カメラ SOSコール 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートエアコン LEDライト インテリジェントキー

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.1 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
1716
88.6万円
関西
878
86.9万円
東海
900
88万円
北海道
304
96.4万円
九州
1289
86.2万円
東北
661
93.3万円
北陸・甲信越
614
83.3万円
中国
523
86.1万円
四国
249
84.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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デイズとYRVのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  YRV
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
659 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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