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デイズとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
6777 中古車掲載台数 26
  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX セーフティシールド/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bluetoothナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 試乗車UP・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・オートエアコン・プライバシーガラス・アイドリングストップ機能・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビTV キレースパワステ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ  プッシュスタート スマートキー オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 デイズ 660 X ケンウッドナビ!地デジTV!Bluetooth!ETC!ドラレコ!USB電源!オートハイビーム!エマージェンシーブレーキ!クリアランスソナー!タッチパネルオートAC!プッシュスタート!禁煙車!

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 12ヶ月距離無制限保証 レンタアップ 社外ナビ ETC アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキアシスト  シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    145万円

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    応談

関東
1707
92.3万円
関西
857
93.1万円
東海
832
91.4万円
北海道
277
100.3万円
九州
1286
91.1万円
東北
575
96.1万円
北陸・甲信越
585
91.1万円
中国
466
87万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
6
1841.6万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

デイズの中古車を探す

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デイズとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  F430スパイダー
127.3万円215.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
659 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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