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デイズとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
6774 中古車掲載台数 25
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ 大画面ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ インテリジェントキー 踏み間違い防止

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ フルセグTV 純正ドラレコ前後 LEDヘッドライト 純正アルミ ワンオーナー 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正オーディオ スリップ防止 衝突軽減ブレーキ キーレス ベンチシート 電動格納ドアミラー パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ESC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター 横滑り防止装置 純正CDオーディオ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー 純正アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 自社/ローン/対応/甲府/R8年9月/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システムエアコン/キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ /2トーンカラー/フルセグナビ/アラウンドビュー/エマブレ/車線逸脱警報/革巻ステア/ドラレコ/ハーフレザー/ベンチシート/インテリキー/アイドリングS/オートライト/ミラーウインカー/14AW/CVT

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 後期モデル メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC ハーフレザーシート ディスチャージ 15AW エマージェンシーブレーキ オートハイビーム インテリキー アイストップ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth 社外15インチアルミ

    本体価格
    42.5万円

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    1150.9万円

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    1577万円

関東
1712
92.5万円
関西
853
93.2万円
東海
831
91.6万円
北海道
277
100.5万円
九州
1287
90.9万円
東北
577
95.8万円
北陸・甲信越
583
91.2万円
中国
466
86.9万円
四国
188
83.8万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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デイズとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  F430スパイダー
127.3万円215.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
659 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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