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デイズと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
6779 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 寒冷地仕様車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 1年間保証付 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正メモリナビ CD Bluetooth アラウンドビューモニター ETC オートエアコン 純正14インチアルミホイール LED   アルミ インテリキー

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ アラウンドビュー インテリジェトキー2個 ブルートゥース 地デジ キセノン オートハイビーム フォグライト ETC ドライブレコーダー 禁煙車 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フロント・室内ドラレコ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    78万円

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    1300万円

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    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
1707
92.4万円
関西
856
93.2万円
東海
832
91.4万円
北海道
278
100.2万円
九州
1288
91.1万円
東北
576
96.1万円
北陸・甲信越
585
91.2万円
中国
465
86.9万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  デイズ   フェラーリ  612スカリエッティ
127.3万円215.7万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
659 排気量(cc) 5748
52~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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