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デイズとF-250を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォード  F-250
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
6776 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター 踏み間違い衝突防止アシスト Bカメラ 全周囲カメラ ETC PS PW

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 デイズ 660 S ETC 禁煙車 横滑り防止装置 キーレス Wエアバック アイドリングストップ パワーウインド 電格ドアミラー エアバック パワステ ABS エアコン

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正SDナビ Bluetooth フルセグ DVD再生 アラウンドビューモニター ETC 前後2カメラドラレコ アイドリングストップ HID フォグ プッシュスタート スマートキー 革巻ハンドル 取扱説明書 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 禁煙車 日産純正オーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 スーパーデューティ 8インチリフトアップ 下廻り&フェンダーラプター塗装 マグナフローマフラー AMP電動サイドステップ XD20インチアルミ&マッドタイヤ 内装張替済み パナ9インチナビ F+S+Rカメラ

    本体価格
    448万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    228万円

  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

関東
1707
92.3万円
関西
856
93.2万円
東海
832
91.4万円
北海道
278
100.2万円
九州
1286
91万円
東北
577
96万円
北陸・甲信越
584
91.2万円
中国
465
86.9万円
四国
191
83万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デイズとF-250のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォード  F-250
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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