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デイズとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日野自動車  デュトロ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 1137
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニターETCスマートキ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /アラウンドビュー/禁煙/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X 1オーナー Eブレーキ ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X ※エマブレ+踏み間違い+車線逸脱警報※

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・ISTOP

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 2tボトルカー 

    本体価格
    170.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング・垂直ゲート 平・5MT・1.85積

    本体価格
    244.2万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 平ボディ 全低床 ETC  ドラレコ バックモニター

    本体価格
    495万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 強化ダンプ 4WD 

    本体価格
    423万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 高所作業車 スーパーデッキ 12メートル タダノAT120SR

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2トン 超低床10尺 外装仕上済み 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 10尺 内寸-長310x幅160x高37

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2tヒラボディ ワイドロング 全低床 積載量2000kg 荷台内寸437cm×208cm

    本体価格
    210.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボディ 標準ロング 全低床 

    本体価格
    187万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円

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デイズとデュトロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日野自動車  デュトロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~5300
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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