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デイズとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  グレイス
VS
1万円398万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
6964 中古車掲載台数 185
  • 日産 デイズ 660 J Mナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位カメラ LEDオートライト

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビフルセグTVアラウンドビューETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙/衝突軽減/インテキ-/アラウンドビュ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ ドラレコ AVM ETC2.0 寒冷地

    本体価格
    185万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    190万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全周囲カメラ サポカー スマートキー

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニタープッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX バックカメラ カーテン・サイドエアバック

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    92.6万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純ナビ Bカメ クルコン ETC LED

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC 純正アルミホイル オート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

関東
1695
90.6万円
関西
807
97.1万円
東海
954
94.6万円
北海道
322
105.4万円
九州
1188
89.8万円
東北
724
97.6万円
北陸・甲信越
611
93万円
中国
469
93.4万円
四国
194
89.2万円
地域別台数
関東
58
106.1万円
関西
15
104.5万円
東海
18
92.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
27
115.9万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
11
98.1万円
中国
8
93.3万円
四国
7
101.1万円

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デイズとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  グレイス
127.3万円215.7万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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