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デイズとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
6777 中古車掲載台数 22
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車/バックカメラ/キ-フリ-/オートエアコン

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビゲーションシステム テレビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール スマートキー スペアキー 衝突軽減ブレーキ エアバック 助手席エアバック エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 下廻防錆4WDTVナビBカメ夏冬タイヤ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ドラレコ付きナビ付きETC付きステアリングH

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター ナビゲーション

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ TV バックカメラ Bluetooth USBポート付 ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ スマートキー 車検2年

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    130.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車 純正大画面ナビETC 全周囲カメラ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 修復歴無 マニュアル車 キーレス ハーフレザーシート 社外ハンドル 社外マフラー 社外シフト ETC CD DVD 社外アルミホイール フロントフォグライト

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    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGアドバンスドキー

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S サンルーフ 5速 HDDナビ 社外マフラー 社外18インチホイル バックカメラ ETC 禁煙車 HID

    本体価格
    140万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT マニュアル AC ナビ ETC 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    60.8万円

関東
1706
92.3万円
関西
855
93.2万円
東海
832
91.4万円
北海道
278
100.2万円
九州
1288
91.1万円
東北
576
96.1万円
北陸・甲信越
585
91.2万円
中国
465
86.9万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
13
71.6万円
関西
3
67.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  アテンザスポーツ
127.3万円215.7万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
659 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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